不过进入隧道没多久，相邻几节车厢的灯光突然灭了，车厢变得一片漆黑，阿华看了下，也没当一回事。过了一会列车开始减速进站，他向外看，外面站台的灯光昏暗，好像是停电了，大厅里只开了些应急电灯，并且灯光是红色的，四下昏暗，墙壁有些残破，好像是翻修中的样子。阿华继续躺着休息，这时听见对面的人说话：“我们到了，各位就在这里分开吧。”
那几个人一边下车一边相互道别，之后就是车门关闭的声音，接着是列车启动的声音，他依旧似睡非睡的躺在那里。过了一会，车厢的灯又亮了起来，恢复了照明，阿华睁开了眼睛看，紧接着就听到传来语音报站的声音：“八宝山站就要到了...”
阿华一楞，“八宝山?错了吧!”他抬头看列车线路图，找到了八宝山站，他又看前面一站的站名，是玉泉路站。阿华透过窗口看到，外面的站牌，确实写着八宝山站。他有点糊涂，有些害怕，想办法让自己保持镇定，因为没有人上下车，而此刻车厢里只剩下他一个人。
阿华后来才说出此经历，他觉得地铁可能开进了别的空间?后来一朋友找到“内部资料”，传闻北京地铁有很多未开放的车站，当初在建设一号线的时候，出于军事考虑未对外公开。地铁每一站都有自己的编号，部分没有公开的地方，被称为“消失的车站”...不过有有在地铁工作的人告诉他那些消失的车站，是在苹果园以西的沿线上，并没有在八宝山一带，阿华遇到的难道真的是...
